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天津凯发国际娱乐真人泰兴汽车贸易有限公司
  • 经营模式:生产加工
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  • 主营:金龙客车
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    为满足市场需求,江铃考斯特22座,大金龙始终从人的角度出发,深入洞察他们每一个细微之处的需求。  为了给客运经营者节省每一分运营成本,我们选用优质的原材料与先进的生产工艺,使产品更加稳定可靠;为了让司机的每一步操作都游刃有余,我们不断改进操控系统,使客车具有轿车的轻便灵活;为了给乘客创造更舒适愉悦的乘坐体验,我们精心设计每一个车内设施,让小小的乘坐空间也拥有家一般温馨宜人的氛围。





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    2011年5月,北京国际客车展,大金龙发布节油驾驶提醒系统、前向防撞报警系统等7项节能降耗和主动安全技术,为业界所关注。当年9月,大金龙自主研发的车联网平台产品——“龙翼智慧客车运营管理系统”问世,带领客车进入智能化管理时代。2012年2月,搭载“智慧校车运营管理系统”的全系“智慧校车”在北京校车展上发布,为我国校车运营安全问题提供系统化解决方案;同月,在交通汽车试验场顺利完成“中国客车正面碰”试验,为提升客车安全性能做出探索;2012年4月,大金龙在南京发布可以实现节油10%的“智驱”系统,将技术研发从机械外围引向发动机的内部,实现节油控制上的重大突破。




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    车厢的主要设备有座椅、车门和侧窗。座椅尺寸一般根据人体工程学的要求确定。座椅前后间距一般为680~720毫米,游览客车可达750毫米以上,座椅有高靠背和靠枕,并能调节靠背倾角。车厢的乘客门是按载客量设置的,小型的大客车一般只设一扇乘客门,且多采用外的挂移门。中、大型公路客运汽车设1~2个乘客门或设一个乘客门和一个安全门。城市公共汽车和短途客运汽车设前后两个乘客门,铰接式客车一般设前、中、后三个乘客门,多为双折或四折门,气动或电动启闭,由驾驶员或乘务员控制。车厢的前窗多采用全景挡风玻璃以扩大驾驶员视野,减少盲区。侧窗有提窗、摇窗、移窗和固定式车窗多种。为了改善乘客视野,侧窗不断扩大,并向大面积固定式侧窗发展。




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